Какая версия обд лучше 1.5 или 2.1. Автосканер ELM327: отзывы, технические характеристики, инструкция и особенности. Поддерживаемые протоколы OBD-II v1.5
Обычно, чтобы узнать и продиагностировать свою машину на ошибки нужно ехать в сервис и платить немалые деньги, данный же прибор спасет от постоянных посещений сервисного центра и периодическую трату денег. Конечно таким устройством уже никого не удивить, но это не мешает быть ему полезным.
Сканер можно поставить практически во все машины у которых есть разъем OBDII, небольшой список поддерживаемых машин можно посмотреть , но в том списке нет и половины поддерживаемых машин. Принято считать, что данный сканер будет работать в любой машине с OBDII. Версий данного сканера неизмеренное количество, есть и 1.3, и 1.4, и 1.5, и даже - 2.1, отличий не много, одно из самых главных отличий - дизайн. У нас версия 1.5, она выглядит точно так же как и 2.1, и узнал я про настоящую версию только с помощью программы.
Комплектация довольно скромная: диск с ПО для Windows и, собственно, сканер ELM327. Внешний вид тоже ничего особым не выделяется, он выглядит как и все остальные сканеры за эту сумму. Очень хорошо, что он имеет довольно скромные размеры (48х30х25мм), так как большинство других сканеров могут даже не поместится в разъеме, крышка не закроется и сканер будет просто торчать ничем не защищенный под торпедой. Устанавливается он сюда:
А выглядит так (фото мои, обработал Photoshop"ом):
Дополнительные фото
Если говорить про основное, то: проверял работоспособность на Kia Rio 2009 года + смартфон Sony Xperia P. Для того, чтобы начать использовать сканер, его нужно подключить в OBDII разъем, включить Bluetooth на смартфоне и найти новое устройство, которое для сопряжения попросит код «1234». Происходит это всё достаточно быстро, есть возможность подключить любой смартфон с Bluetooth версии от 2.1+, далее происходит автоматическое определение протокола и соединение с ЭБУ автомобиля. В данной машине протокол был определен как ISO-15765. Для дальнейших подключений сканера лучше выбрать устройство в настройках вручную (так как с повторными подключениями могут возникнуть проблемы).
После того как вы всё подключите и зайдёте в программу вам надо будет ввести некоторые данные Вашей машины. А именно: объем двигателя; вес машины с учетом водителя, бака и т.д.; тип двигателя; объем бака и количество оборотов. На скриншоте ниже это первая часть, вторая и третья это данные приложения с возможностью редактирования.
В программе есть множество доступных приборов и такое же множество рабочих столов (семь), но многие приборы могут быть не доступны, это всё зависит от машины. В нашем случае доступны эти (постарался сделать покороче, но вышло всё-равно много):
Ещё несколько скриншотов из настроек сканера (тут и можно увидеть, что версия сканера 1.5):
Итак, теперь давайте разберемся с основными приборами. Сделал наиболее оптимальный для себя стол.
1) Скорость. Во время движения неторопливо меняется. Показывает относительно точно.
2) Обороты двигателя. В заведенной машине это значение равно примерно 700-800.
3) Средний расход на 100 км. На скриншоте он преувеличен, так как на данном сканере мало проехали.
4) Мгновенный расход. Когда машина стоит - его нет.
5) Это температура охлаждающей жидкости.
6) Температура воздуха (на улице).
7) Общий пробег с первого подключения сканера.
8) Пробег за время текущего подключения сканера.
9) Напряжение аккумулятора.
10) Стоимость поездки (1.22грн).
Вообще первое, что я сделал в этой программе, это конечно же проверил машину на наличие ошибок. Программа их не нашла.
Теперь давайте перейдем к самому главному - как всё это работает во время езды?
Как я и писал выше, обновление данных сканера достаточно быстрое, скорость показывает с небольшой погрешностью, но терпимо. По мгновенному расходу можно регулировать нажатие педали газа (чем меньше мгновенный расход, тем меньше средний расход), тем самым сэкономив бензин. Сам расход вроде как показывает правдивый, но для более точных данных нужно проехать большее расстояние (хотя бы 500 километров). Температура правильная, ±2 градуса. Несколько фотографий:
Так же делал и видео. Но так как снимать во время движение одно место очень тяжело видео будут дерганные…
В общем довольно полезная вещь. Иногда просто интересно посмотреть некоторые показатели, или, например, посчитать примерный расход и потраченные деньги на поездку. Ещё раз повторю, я выбрал основные для себя датчики, вы же сможете выбрать совсем иные (вверху я давал список доступных). Потому я считаю, что устройство полезное. Всем спасибо за прочтение.
Товар предоставлен бесплатно.
Планирую купить +72 Добавить в избранное Обзор понравился +45 +110В данное время на рынке имеется огромное количество предложений диагностического адаптера ELM327 по разным ценам, но самое главное разное по качеству, схематехнике и версиям. Ниже в статье разберем различные версии сканеров, их функционал, научимся определять "поддельный" ELM327.
1) Схемотехника сканера ELM327.
Важно понимать, что качество сканера и его функционал в первую очередь зависит от используемых компонентов.
В настоящее время правильными и полноценными с поддержкой всех диагностических протоколов (SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4, ISO 15765-4) будут ELM327 с микроконтроллером PIC25K80 и PIC18F2480 вне зависимости от версии (чаще всего встречаются версии 1.4 и 1.5).
"Поддельный" вариант сканера ELM327 производится на более дешевом CAN контроллере MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327 имеет прошивку в которой не поддерживается, или поддерживается некорректно определенное число AT-команд, а также отсутствует поддержка протокола SAE J1850 (чаще всего встречаются версии 2.1 и 1.5).
2) Версия сканера ELM327.
Повторим еще раз, что качество сканера и его функционал зависит только от используемых компонентов.
В настоящее время, к сожалению, определить качественный и "поддельный" вариант сканера ELM327 по версии прошивки не представляется возможным. Первоначально "поддельные" клоны сканера имели версию v2.1, однако впоследствии для возможности хоть как-то сбыть "поддельные" сканеры производитель сознательно изменил цифры версии v2.1 на v1.5. Таким образом, купив "поддельный" сканер на дешевом CAN контроллере (MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327) с версией v1.5, пользователь, по сути, получает ту же подделку, что и v2.1.
Качественный ELM327 с микроконтроллером PIC25K80 и PIC18F2480 чаще всего имеет версии v1.4 и v1.5
3) Как определить качественный сканер ELM327.
Существует достаточно простой программный способ проверки, который поможет выявить дешевую "поддельную" версию.
Первая программа с помощью которой можно определить "поддельную" версию сканера будет FORScan. Данная программа служит для диагностики Ford, Mazda, Lincoln, Mercury и представлена на официальном сайте разработчика forscan.org, может работать с ПК на базе windows, и на мобильных устройствах на базе iOS и Android.
Для проверки достаточно подключить сканер ELM327 к любому автомобилю и запустить программное обеспечение FORScan. В случае "поддельного" клона сканера программа выдаст соответствующее сообщение: «Не удается подключиться к автомобилю, обнаружен некачественный клон ELM327. В отличие от приложений OBDII, FORScan требуется адаптер, полностью совместимый с оригинальным ELM327. Данный адаптер не полностью совместим.»
Второй способ программной проверки качества сканера заключается в использовании терминала для непосредственного подключения к адаптеру и отправлению ряда определенных команд. В качестве программы-терминала можно использовать Elm327Chat. Далее потребуется , подключить его к программе и сделать несколько запросов:
-------
>ATI
ELM327 v1.5
>ATAL
OK
>ATPPS
OK
>ATPP2ASV38
OK
>ATE0
OK
>ATL0
OK
>ATH0
OK
>ATR1
OK
>ATST32
OK
>ATS0
OK
>ATAT1
OK
>ATCF700
OK
>ATCMF00
OK
>ATZ
ELM327 v1.5
-------
Как видно из ответов "OK" данный сканер имеет качественную схематехнику. Ответ "?" на команду говорит о том, что данную команду сканер не знает и является "поддельным". Качественный ELM327 обязан их опознавать.
Самый трудоемкий способ разобрать сканер и посмотреть схематехнику. Качественный сканер вне зависимости от версии сканера должен быть собран на микроконтроллере PIC25K80 или PIC18F2480, а "поддельная" версия на MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327. Однако в настоящее время встречаются "поддельные" адаптеры, произведенные на контроллере QBD327 и перемаркированные на PIC18F25K80. При этом размеры контроллера QBD327 одинаковы с PIC18F25K80 и определить подделку можно по следующим отличительным свойствам:
- маркировка не достаточно четкая;
- QBD327 работает с генератором на 16.000MHz, а PIC18F25K80 работает с генератором частотой 4.000MHz;
- "поддельный" клон не знает команду ATPPS в терминале и при запросе соответственно ответ "?".
В настоящий момент прибор поставляется с версией прошивки 1.5
Диагностический адаптер ELM 327 стоит купить в первую очередь тем у кого имеется удобное расположение диагностического разъема OBD 2 в автомобиле, чтобы габариты адаптера не мешали при использовании автомобиля. В противном случае если Вы планируете использовать данный адаптер в качестве бортового компьютера мы рекомендуем Вам приобретать модели ELM 327 Bluetooth mini или ELM 327 Bluetooth micro .
Обращаем ваше внимание, что данный адаптер не работает с iOS. Для работы с iOS вам потребуются wi-fi модели, которые вы можете приобрести !
Наш фирменный диск со всем необходимым софтом будет добавлен к Вашему прибору . Просто сравните стандартный диск с которым поставляют свое оборудование большинство магазинов и наш фирменный диск .
Адаптер ELM 327 bluetooth отлично справляется с диагностикой автомобилей, а так же позволяет стирать коды ошибок из памяти ЭБУ (гасить лампочку «CheckEngine» на приборной панели автомобиля). Количество считываемой информации, а так же возможность диагностики подушек безопасности и автоматической коробки передач напрямую зависит от используемого Вами софта.
Рабочие протоколы:
- - ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
- - ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
- - ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
- - J1850 PWM: Mazda, Ford, Lincoln * J1850 VPW: Chevrolet, Dodge, GM, Buick, Cadillac, Chrysler, Isuzu
В комплект по мимо самого OBD2-адаптера ELM327 Bluetooth входит диск с программами.
Технические спецификации:
- Питание: от встроенного OBDII-разъема автомобиля.
- Радиус работы: до 10 метров в помещении.
- Скорость обмена данными: 38400 или 9600 кбит/с.
- Индикаторы на корпусе: OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, питание.
- Рабочее напряжение: 12В, встроенная защита от перегрузок питания и короткого замыкания.
- Потребляемый ток: 45 мА.
С инструкцией по работе с elm327, Вы можете ознакомится в данном разделе инструкция elm 327
Большая просьба задавать вопросы по работе с прибором через эл. почту или заказ обратного звонка. Вопросы размещенные в разделе "отзывы" в виду отсуствия контактных данных лиц их задававших рассматриваться не будут. В отзывах пишутся только отзывы пользователей приобретавших данный продукт. Спасибо за понимание!
Адаптер ELM327 USB v1.5- это автосканер для диагностики автомобилей с помощью компьютера. Сканер поддерживает все известные протоколы семейства ODB2, что означает совместимость с подавляющем большинством автомобилей. Связь с ПК поддерживается с помощью интерфейса проводной связи USB , для ELM 327 v1.5 USB просто вставьте его в диагностическую колодку OBD-II Вашего автомобиля и подключите кабель к компьютеру или ноутбуку и установите Elm327 драйвер . Кроме этого, огромным преимуществом является возможность использования бесплатных программ для PC.
Диагностические адаптеры OBD-2, произведенные на базе микроконтроллера ELM327 самой последней версии 1.5 отлично показали себя благодаря своему качеству и надежности. Программы для работы с адаптером ELM327 USB обладают большим функционалом, возможностями, современным внешним видом и поддержкой мультиязычности, среди них имеются программы, обладающие даже многими дилерскими функциями! Среди всех OBDII-автосканеров ELM327 USB без сомнения является самым быстрым по части установления соединения с блоком управления(ЭБУ, ECU) машины. Там, где прочие сканеры могут отказать в работе, USB отлично справится со своими задачами. Теперь все возможности этого удобного устройства доступны и вам: достаточно всего лишь купить адаптер ELM327 USB! Сэкономьте время и деньги на поездках в сервисный центр, с помощью Elm 327 Вы сможете сами узнать что именно не в порядке.
Возможности адаптера Elm327 USB:
- Чтение и расшифровка кодов неисправностей
- Удаление ошибок из памяти блока управления автомобиля(ЭБУ) с целью погасить лампу Check Engine
- Чтение параметров работы ДВС в реальном времени
Через специальные бесплатные программы Elm327 USB на русском можно контролировать такие параметры работы двигателя, как:
- Обороты двигателя
- Мощность двигателя текущая/максимальная за поездку, кВт или л/с
- Крутящий момент
- Напряжение бортовой сети
- Температура охлаждающей жидкости
- Давление во впускном коллекторе
- Массовый расход воздуха(MAF)
- Скорость движения автомобиля
- Расчет времени разгона 0-100 км/ч
- Расчет времени торможения 110-0 км/ч
- Соотношение кислород/топливо
- Температура окружающего воздуха
- Выброс CO2
- Остаток топлива
- Топливная коррекция
- Моментальный расход топлива
- Краткосрочный расход топлива
- Долгосрочный расход топлива
- Абсолютное давление воздуха
- Температура всасываемого воздуха
- Угол опережения зажигания
- Массовый расход воздуха
- Положение дроссельной заслонки
- Значения параметров лямбда-зондов
- Давление в топливной рампе
- и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля
Поддерживаемые протоколы OBD-II v1.5
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- ISO 9141-2
- ISO 14230 KWP2000
- ISO 15765 CAN
Характеристики адаптера elm327 USB:
- Размер: 8.8 * 4.6 * 2.5 см(будет "выпирать" из диагностической колодки на 6 см)
- Вес: 130 гр.
- Длина кабеля USB: 176 см
- Потребляемый ток: 45 мА
- Совместимость: Windows XP/7/10
- Набор микросхем: PIC25K80 + Prolific
Адаптер для диагностики автомобилей ELM327 USB функционирует по протоколам OBD-II с:
- бензиновыми автомобилями, произведенными для американского рынка, начиная с 1996 года,
- бензиновыми автомобилями, произведенными для европейского рынка, начиная с 2001 года,
- дизельными автомобилями, начиная с 2004 года производства.
Только у нас:
- Гарантия 5 лет. Фирменный гарантийный талон в каждом заказе
- Каждый адаптер продается в красивой фирменной упаковке . Вам совершенно не нужно что-то придумывать с упаковкой, чтобы преподнести наш сканер Elm327 USB в подарок
Первое, что вам следует знать перед покупкой сканера
.Все что сегодня продается на массовом рынке сканеров ELM327 это реплики и подделки различной степени искусности - от промышленных конвеерных образцов, до собранных в небольших мастерских людьми с квалификацией типа - "второй раз в жизни держу паяльник". В соответствии с качеством комплектующих и их сборке мы и получаем изделия различного уровня исполнения по стабильности работы и надежности. Отсюда и масса рисков нарваться на нерабочую или не долгоиграющую подделку. При этом, внешний вид - корпус, его размеры, материалы, надписи на нем не значат ровным счетом ничего (закупаются они в одних и тех же местах, и профессионалами, и кустарями). Все дело исключительно в начинке. Поэтому брать сканер нужно обязательно в проверенных местах, в таком случае риск нарваться на некачественное изделие сводится только к возможному производственному браку. Но в частном случае это не будет проблемой - порядочный продавец всегда сделает замену на хороший экземпляр.
Теперь вы знаете, что 99.9% предложений сканеров ELM327, это реплики (т.е. копии сделанные под оригинал), но это не так плохо, как может показаться, потому что, благодаря копированию, вам доступны сканеры по очень низкой цене, в отличие от фирменного оригинального ELM327.
Так нужно искать оригинал? Скорее всего нет , и вот почему.
Первоисточником всех этих реплик служил оригинальный ELM327, который производится на более дорогом чипе, с периферией из таких же дорогих деталей. Как результат, изделие получается хоть и надежным, но относительно дорогим (в наших магазинах на настоящий ELM327 на оригинальной микросхеме Elmelectronics цены стартуют от 4500 рублей ! Обратите внимание на эту цифру и если кто-то будет утверждать, что продает первородный "оригинальный" сканер за сумму в 3-5 раз меньше, верить ему не стоит).
Нужен рядовому автолюбителю сканер за такую стоимость? В большинстве случаев, нет. И чтобы не огорчать народ, китайцы воспользовались спросом, и выпустили недорогое изделие удешевив его во всем, где это только возможно. Так появились реплики, с более дешевыми чипами и прочими комплектующими. Кто-то из производителей использует приемлемые альтернативы и качественную сборку, а кто-то пользуется ажиотажем и собирает сканеры из чего попало, какими попало руками. И таких изделий поступает в продажу все больше и больше. Суть понятна - чем "кустарнее" изделие, тем более оно глючное и недолговечное (а некоторые, и вовсе неработоспособны изначально). Глючность проявляется в проблемах соединения с ЭБУ (электронными блоками управления), с потерей данных при передаче, или вовсе в регулярном или полном отказе устройства. Наивно думать, что чем выше цена на сканер, тем он качественнее. Дельцы продают хлам по таким же завышенным ценам, как и многие продавцы качественных реплик.
С отличиями оригинал-реплика, надеюсь разобрались, теперь разберемся в версиях прошивок 1.5 и 2.1 .
Прошивка с индексом 1.5
, это оригинальная прошивка производителя настоящего ELM327 - китайцы просто позаимствовали ее, практически ничего не меняя (разве что немного скорректировали софт для правильной работы на новом более дешевом железе). Именно поэтому она считается самой стабильной и предпочтительной.Все любят эту прошивку, потому что она фактически не китайская:)
А вот прошивку с индексом 2.1
китайцы писали уже сами, попутно не включая в нее такие, как им могло показаться, не нужные функции, вроде работы по старым протоколам связи с ЭБУ. А наличие этих протоколов необходимо для обмена данным, для очень и очень многих автомобилей, выпущенных до 2006 года. В итоге, сканер работающий с данной прошивкой, просто не может соединяться и читать коды ошибок большинства авто старше 10 лет. К этой прошивке есть и другие претензии - софт молодой, и различные ошибки закономерно проявляются. Но при этих недостатках, есть и плюс - на более приспособленном к китайскому "железу" программном обеспечении, сканер должен работать несколько быстрее, а возможно местами и точнее. Для этого все модификации и задумывались.
Резюмируем.
1. Если вам нужен личный сканер для регулярных проверок своего авто и вы предполагаете проверять с его помощью автомобили разного возраста, то имеет смысл приобрести
2. Если ваш автомобиль не старше 10 лет, то для обмена данными он не использует протоколы, которые были купированы в прошивке 2.1, значит с вероятностью 95% для диагностики вам будет достаточно сканера
+ вы можете сэкономить сотню-другую на покупке этой версии.
3. Ну а если вам нужен сканер, для постоянной диагностики различных автомобилей, то стоит подумать о приобретении ОРИГИНАЛЬНОГО профессионального устройства у надежного дилера. Но стоит иметь ввиду, что стоимость оригинального устройства предлагаемого в России высока, а продавцы не всегда честны и добросовестны, и даже за эту стоимость вам могут продать обычную китайскую реплику непонятного исполнения.
Выбор за вами;) После того, как вы определились с выбором, остается только купить ELM327 по оптимальному соотношению цена-качество.
P.S> Описанное в статье мнение, составлено на основе личного опыта, а так же публикаций и обсуждений в интернете. Если есть что дополнить, вы можете сделать это в комментариях.
P.S2> Для личных целей я использую вариант сканера версии 1.5 купленный здесь, который верой и правдой служит мне уже почти год при диагностике таких авто, как Ford Mondeo 2004 г.в., Тигуанах 2010 и 2014 г.в., Nissan Teana 2011 г.в.
Спасибо за внимание;)